79sodo – 123b – Với lợi thế cửa ngõ ra biển của vùng Nam Lào, cảng Chu Lai (Quảng Nam) đã đầu tư đồng bộ về hạ tầng, trang thiết bị, công nghệ, nâng cấp chuỗi dịch vụ để đẩy mạnh khai thác nguồn hàng xuất khẩu từ đất nước “triệu voi” này. – sunwin32m.world
79sodo – 123b – Sự tăng trưởng của thương mại điện tử, đặc biệt hệ thống hải quan điện tử quá cảnh ASEAN (ACTS) từ năm 2020 đã giúp hoạt động vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới giữa các quốc gia ASEAN trở nên xuyên suốt và thuận tiện hơn. – sunwin32m.world
79sodo – 123b – Logistics vẫn luôn là “nút thắt” khiến nông sản Việt xuất khẩu khó cạnh tranh về giá và chất lượng. Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, chi phí logistics nông sản của Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực, chiếm từ 12 – 38% giá thành sản phẩm. – sunwin32m.world
79sodo – 123b – Với mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành trung tâm kết nối logistics, thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông sản, THILOGI đã triển khai nhiều giải pháp nhằm kết nối giao nhận vận chuyển đường bộ, cảng biển, đường biển, tối ưu hóa giá trị xuất khẩu nông sản – sunwin32m.world
79sodo – 123b – Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai – Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn THILOGI vừa đưa vào vận hành chính thức hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỉ đồng. – sunwin32m.world
79sodo – 123b – Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận – vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên. – sunwin32m.world